Il trenino azzurro e bianco di San Marino
Un piccolo museo dell'unica ferrovia, oggi dismessa, che abbia collegato direttamente San Marino e Rimini
Cos’è e dov’è il trenino di San Marino
Una strada cittadina, l’animato piazzale della stazione e defilata in un angolo alla confluenza fra le due, una galleria. Sembra l’inizio di una storia avvincente, non è vero? In effetti è così, anche se con una sfumatura malinconica. Siamo a San Marino, incastonato negli Appennini attraverso i quali si apre la Valmarecchia, e la galleria in cui comincia la nostra avventura si chiama galleria Montale. Da qui partiamo alla scoperta di una ferrovia storica: la Rimini - San Marino.
Perché è speciale: cimeli della ferrovia Rimini-San Marino
La bocca della galleria, rivestita di pietra intagliata con merli e plissettature, allontana subito l’idea di una galleria cupa e misteriosa, qui siamo in presenza di qualcosa di elegante e sofisticato, e se non ci facciamo distrarre troppo dalle rocce, vedremo anche uno dei protagonisti del racconto: un vagone ferroviario dipinto per fasce orizzontali: azzurro in basso e bianco in alto. Sul fianco c’è una scritta: AB 03 III. Questa è una delle carrozze elettromotrici originali, una di terza classe, per la precisione, che componevano il trenino che per una manciata d’anni univa Rimini e San Marino.
Un po’ di storia
La ferrovia Rimini - San Marino era un progetto nato grazie ad accordi fra il governo fascista e lo Stato di San Marino e prevedeva di collegare le due città con una linea ferroviaria appositamente realizzata. I lavori iniziarono sul finire del 1928 e l’inaugurazione avvenne il 12 giugno 1932. Questa linea di 32 chilometri veniva percorsa da un trenino bianco e azzurro in circa un’ora. Il suo servizio, apprezzato dai cittadini, fu però breve: il bombardamento di San Marino del 26 giugno 1944 la danneggiò e il servizio non fu più ripristinato.
Disuso e recupero: la ferrovia oggi
Col tempo, varie parti del tratto italiano vennero smantellati, anche se il percorso risulta ancora visibile (ad esempio, nel parco Laiala di Serravalle è una pista ciclopedonale). Nel 2012 San Marino ripristinò circa 800 metri di tracciato, compresa la galleria Montale, e ristrutturò l’elettromotrice AB-03 a fini turistici.
Oggi è bello osservare questa carrozza storica che riposa all’uscita della galleria, testimone di un passato recente ma pieno di eventi, mentre il nuovo trenino turistico su gomme collega la città di San Marino con il Borgo Maggiore spostandosi lungo il vecchio tragitto, includendo anche alcune delle gallerie della Rimini - San Marino.
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